Si può guidare dopo aver assunto cannabis terapeutica o stupefacenti?

Come cambia la legge sulla guida dopo l’uso di droghe e cosa serve per rischiare la condanna secondo la Corte costituzionale.

Mettersi al volante dopo aver assunto sostanze particolari genera spesso timore, specialmente per chi segue terapie specifiche. La domanda sorge spontanea: basta una traccia nel sangue per finire nei guai? Molti automobilisti si chiedono proprio se si può guidare dopo aver assunto cannabis terapeutica o stupefacenti senza incorrere in sanzioni pesanti. La questione è finita sotto la lente dei giudici della Consulta, che hanno dovuto fare chiarezza su una riforma legislativa che sembrava punire chiunque, a prescindere dal pericolo reale. Il tema non riguarda solo il consumo ricreativo, ma tocca da vicino chi utilizza farmaci a base di cannabinoidi. La regola generale che ne deriva serve a proteggere la sicurezza di tutti, ma deve anche rispettare i diritti di chi non costituisce una minaccia per gli altri utenti della strada. Capire i limiti fissati dalla legge e dalla scienza diventa quindi un passaggio necessario per ogni cittadino che vuole conoscere i propri diritti e doveri quando si trova dietro un volante.

Cosa prevede oggi la legge per chi guida dopo aver usato droghe?

Fino a poco tempo fa, per essere puniti non bastava aver assunto una sostanza, ma occorreva che la polizia dimostrasse uno stato di alterazione evidente. Nel 2024 il legislatore ha cambiato le carte in tavola (art. 187 cod. strada). La nuova norma punisce chi guida semplicemente dopo aver assunto stupefacenti, eliminando il riferimento esplicito allo stato di alterazione psico-fisica. Questa modifica nasceva dalla difficoltà tecnica di provare che un conducente fosse davvero “fatto” nel momento esatto del controllo. Tuttavia, questa scelta ha sollevato molti dubbi. Si temeva che la legge potesse colpire chi aveva consumato una sostanza giorni o settimane prima, quando ormai ogni effetto era svanito.

La Corte costituzionale (sent. 10/2026) è intervenuta per spiegare che la norma non è illegittima, ma va interpretata in modo rigido. Non si può condannare qualcuno solo perché nel suo corpo ci sono tracce storiche di una sostanza. La punizione deve scattare solo se quel consumo rappresenta un rischio concreto per la circolazione. Questo significa che la legge cerca di colpire il pericolo, non lo stile di vita o una cura medica passata che non influisce più sui riflessi.

Quali sono i rischi se le sostanze restano a lungo nel corpo?

Il problema principale delle sostanze stupefacenti, a differenza dell’alcol, è la loro persistenza. Alcuni componenti chimici restano nelle

matrici biologiche, come il sangue o l’urina, per periodi molto lunghi. Se un automobilista viene fermato e risulta positivo ai test, la legge del 2024 sembrerebbe condannarlo in automatico. I giudici di merito hanno però fatto notare che questo creerebbe una disparità ingiusta. Ad esempio, chi beve un bicchiere di vino smaltisce l’alcol in poche ore e torna guidabile. Chi invece assume regolarmente cannabis per scopi terapeutici potrebbe risultare positivo anche dopo giorni dall’ultima assunzione. La Consulta ha chiarito che non si può punire una condotta del tutto inoffensiva. Per evitare risultati irragionevoli e sproporzionati, bisogna guardare alla scienza. Se la quantità trovata nel corpo è così minima da non poter influenzare nemmeno un assuntore medio, allora non c’è motivo di procedere con la sanzione. La legge deve basarsi sul principio dioffensività, ovvero deve esserci un danno o un pericolo reale per il bene protetto, che in questo caso è la sicurezza stradale.

Come si stabilisce se il conducente è davvero pericoloso?

Per capire se un guidatore deve essere punito, non serve più la prova “visiva” della sua alterazione, come la pupilla dilatata o la parlantina biascicata. Tuttavia, la polizia e i periti devono accertare che la sostanza presente nei liquidi corporei sia lì in una quantità significativa. La sentenza parla chiaro: bisogna valutare la qualità e quantità della sostanza in relazione alla matrice biologica analizzata. La scienza oggi permette di distinguere tra un consumo appena avvenuto e uno vecchio. La regola pratica stabilita dai giudici prevede che:

• la sostanza deve essere presente in quantità tali da essere generalmente idonee a determinare un’alterazione;

• la valutazione va fatta su un assuntore medio;

• deve esserci una perdita delle normali capacità di controllo del veicolo.

In termini semplici, se i test mostrano un livello di sostanza che normalmente renderebbe incapace una persona comune di guidare bene, allora il soggetto è punibile. Se invece i valori sono bassissimi, tipici di un’assunzione molto lontana nel tempo, la sanzione non dovrebbe scattare perché manca il pericolo per la sicurezza pubblica.

Chi usa cannabis terapeutica rischia il sequestro della patente?

Il paziente che segue una terapia a base di cannabinoidi si trova in una posizione delicata. Anche se l’uso è legittimo e prescritto dal medico, la sicurezza stradale prevale. Se la terapia comporta la presenza di principi attivi nel sangue in dosi tali da compromettere i riflessi, il conducente non può guidare. La regola non fa distinzione tra uso ricreativo e uso medico per quanto riguarda la sicurezza: il pericolo è lo stesso. Tuttavia, la nuova interpretazione della

Corte costituzionale offre una tutela. Se il paziente assume il farmaco la sera e si mette alla guida il pomeriggio successivo, e in quel momento i livelli di sostanza sono tali da non alterare le sue capacità, non dovrebbe subire condanne. Il punto fermo rimane l’idoneità della sostanza a creare un rischio. Un esempio pratico può aiutare: un soggetto che ha tracce minime di THC nelle urine ma ha il sangue “pulito” o con valori irrilevanti non sta mettendo in pericolo nessuno. In questo caso, punirlo sarebbe contrario ai principi della Costituzione. Il conducente deve però essere sempre consapevole che la responsabilità della guida ricade su di lui e deve assicurarsi che la cura non interferisca con la sua prontezza di riflessi.

Cosa succede se vengo fermato e risulto positivo ai test?

Nel momento in cui avviene un controllo stradale e il test rapido dà esito positivo, la situazione diventa complessa. In base alla nuova lettura della norma (art. 187 cod. strada), gli agenti non devono più descrivere minuziosamente i sintomi di uno stato confusionale. Basta l’accertamento tecnico della presenza della sostanza. Tuttavia, l’automobilista ha il diritto di difendersi dimostrando che quella quantità riscontrata non era in grado di alterare le sue prestazioni. Qui entra in gioco la medicina legale. I risultati dei laboratori devono essere letti alla luce delle attuali conoscenze scientifiche. Se i valori indicano un’assunzione remota, l’avvocato potrà sostenere l’inoffensività della condotta. Bisogna ricordare che la finalità del legislatore è prevenire gli incidenti, non creare una schedatura dei consumatori. Pertanto, chi si mette alla guida deve:

• verificare con il proprio medico gli effetti collaterali dei farmaci assunti;

• attendere che l’effetto della sostanza sia completamente svanito;

• conservare la prescrizione medica, pur sapendo che questa non è un “permesso” per guidare in stato di alterazione.

La protezione della sicurezza della circolazione rimane l’obiettivo prioritario, ma la giustizia richiede che ogni caso venga valutato per l’effettivo rischio creato sulla strada.